Dodd served in Ma-kung and Chiang-chun Fishport Inspection Station from November 2007 to June 2008,
and he spent a happy period of life in Peng-hu.
2007年11月起至2008年6月,阿龍在澎湖馬公及將軍南漁港安檢所服役,渡過了一段快樂的澎湖時光。
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Sunday, 27 July 2008
Monday, 14 July 2008
嘉義澎湖客輪超載危及航安
以下這則新聞,雖然和澎湖海巡沒關係,不過分別和「海巡」以及「澎湖」有關係。而且又是一則超載的事情。不過,說真的,面對超載,如果業者願意被罰錢,那麼海巡又有什麼依據把人擋下來呢?
為什麼到現在都沒有任何人發現海巡的權力很弱呢?
嘉義澎湖客輪超載危及航安-Yahoo!奇摩新聞
Sunday, 13 July 2008
還有人記得我
偏偏是個我不想給他記得的人物。
剛剛,接到一個沒有儲存的手機號碼來電,還想說最近到底怎麼回事,總是有新人打電話給我。沒想到接起來也不說是誰,直接就問我「港監的的警報器會不會響」。
請問你哪位呀?花了我三秒鐘的時間,才想起來原來是所長呀!這種軍事設施的問題,怎麼會問一介平民。只好跟他說我從來沒有設定過讓它響,也從來沒有規定要設定到它響,所以我並不清楚到底要怎麼讓它響。
掛完電話,整個感覺很不好,整個事情沒頭沒尾的。講電話完全沒有該有的順序,直接劈頭問題就過來。搞得我也一陣慌亂。再想想,打個電話回去請值班轉達,叫他去問業務負責人副所長或是還沒退伍的負責阿兵哥。總算平復了一下我被擾動的思緒。
Posted by Dodd at 14:17 0 comments
Labels: Chiang-chun, 將軍, 所長
Monday, 7 July 2008
澎湖的漁港
回到臺北,卻一直想著澎湖。在網路上逛著逛著,就發現這篇 地圖會說話 - 村村有漁港 :: PIXNET BLOG :: 以前就看過的文章,當時沒有什麼感覺,現在卻是一陣感慨,這些問題年復一年,仍舊沒有改變。除了漁船數變少,漁民生活更困苦,經濟更加蕭條。
有時候上網抱怨一下,其實是不會有任何改進的。不過我一直相信,只要找到體制內的管道,讓人民意見得到重視,狀況就多多少少可以得到改善。但是誰去做呢?那些處在問體裡的人物,處理事情的邏輯就是找人去講,結果就是每個人都去講一講,而換個人後,就又變了。
Friday, 4 July 2008
再見
真的離開澎湖了,早上八點鐘的飛機,七點十五分從馬公坐計程車去機場,以往都可以和計程車大哥聊個不停,今天快到機場的時候,突然寂靜了下來。作為一個連本地人都覺得玩太久的觀光客,或許還是有些地方沒有去,不過已經可以算盡興而歸了,留下的一些空白,就當作下次的約定。到機場後,人潮洶湧,花團錦簇,原來今天就要直航大陸了,還在想說會不會看到陸客興高采烈的抵達澎湖,原來由復興先去大陸,所以看到一批熱絡的天后宮交流團搭乘9:20的班機去廈門。希望返航班機再載回滿滿的陸客來澎湖觀光,欣賞美麗的島嶼風光。
(澎湖機場因軍機場不得拍照,拍張航空公司櫃檯照片,有9:20往廈門的牌子)
Posted by Dodd at 15:33 0 comments
