海生館--一頁情金獎徵文

海生館辦了一系列的徵文活動，所以PO了這三篇文章。重新把澎湖的生活和照片挖出來寫些東西。寫完後覺得有點太多文藝腔了，不過也算是幫幾張照片重新找到註解，還有把我對澎湖的認識寫成一些文字，做個紀錄。

25日更新：
結果花比較多時間的那篇，就中獎了。雖然在第三名與佳作間，被評審刷成佳作，獎品價值少了幾千元，不過算是我第一次投稿中獎，還是很高興。

高高的七美之旅

在菊島工作的期間，友人陸陸續續來訪。除了來探訪我工作外，我都帶到七美去玩，零零總總半年也去了七美五次。七美雖然不是全臺灣最偏遠的鄉鎮，卻是個有故事的島。我和澎湖的朋友聊過離島的感覺，我覺得他說的很好，離島之美，在望安的靜；七美的高(雖然我還想加上嶼坪的荒涼與將軍的孤寂，不過對非觀光客而言，這兩種美較難體會到)。

望安鄉的島較多，人口較為分散，每個島都靜靜的，只有漁忙時間會稍微有種港口的喧囂，其他時間和地方都是靜靜的。而七美，則有絡繹不絕的遊客，來這邊看故事，聽傳說。人們從港口上岸後，搭著遊覽車在高高的海岸上奔馳，享受那種高遠的感覺。我們沒有跟著旅行團，自己在港口租了機車後，沿著環島公路往觀光景點前進。七美人塚的故事就不再贅述，下一個點是位在山崖邊的七美燈塔。它在山崖的邊上，旁邊又有仙人掌阻絕著，所以我們沒辦法走到岸邊眺望海洋，但還是可以從旁邊的視野看得出燈塔真的在很高的地方，我們換個角度看它吧。相較之下，這裡的天空也是很高很高。

其他熱門的景點，也都是從高高的山崖上往下看。三個多小時，搭載者我們這些觀光客的遊船就要走了。船離港後，再回頭看一下這個高高的島。小臺灣的景色就在那個白色涼亭之下，一根根的玄武岩證明這裡和馬公是通根一氣的。再往北的島邊，遊覽車排排隊沿著環島公路奔馳，又載了多少人去聽雙心石滬的傳說呢？稍早我們享受了那種高遠的感受，現在換個角度看別人也有另一種趣味。我在船上和他們揮揮手，也和七美說再見。

綠蠵龜的白沙灘

你在找尋綠蠵龜嗎？蛋殼應該都被淘洗成小碎片了吧。你對這個海灘驚豔的程度，可能就跟綠蠵龜媽媽的感動一樣吧。

我跟你說綠蠵龜可以全球游透透，你還一副「怎麼可能！」的樣子。走，我們去望安島另一頭的綠蠵龜觀光暨保育中心看看。正午沒辦法在海灘上看到綠蠵龜，我們去展示區看解說！

澎湖望安鄉的沙灘，是適合綠蠵龜產卵的棲地，澎湖良好的地點，更是海龜們在西太平洋迴游時最佳的中繼站。不論是從琉球、香港，還是越南，望安都是綠蠵龜的好去處。在保育中心裡，工作人員做過很多次綠蠵龜的產卵觀察與研究，還在不同的綠蠵龜身上裝過發報器，這才讓我們可以了解海龜洄游的路線與習性。

好了，我們看完展示了，在去沙灘上走走吧！晚上就把沙灘留給海龜。

在港口看海的日子

菊島剛颳起東北風，正是我移居小島，開始我看海工作的時節。我的工作很簡單，和討海的人熟識，記錄他們進出的時間，看他們或空或滿的魚艙。偶爾會有主管來監督視察一下我的工作狀況，整體上來說，是個愜意的工作。

我喜歡曬著太陽，讓風把我厚重的外套吹得飛揚起來，從海灘走進港口，再從港口走進村子。還記得剛到小島的時候，我在村子裡亂逛，伯伯阿姨們還不認識我，親切地連問了我幾個問題：「你從哪來呀？我們這邊很冷吧！還習慣嗎？」不過在我說了從臺北來後，他們又改口了：「啊！你們臺北應該比較冷吧！」好像有種冷的程度輸掉的失落，讓我不由得趕忙解釋：「沒有啦！兩邊不同的冷法，這邊是海風刺骨的冷，躲到室內或是轉個彎不被風吹到才不冷，臺北的溼冷是怎麼樣都躲不掉，坐著都冷的那種。」看著他們如釋重負滿意地走回家中，小島人的海口氣質給我的第一印象，實在是太可愛了。

在港邊的工作，有人嫌棄那魚的腥臭味，不過漁民在海上的辛勤，則不是我們可以看到的。每天和漁民們的話題大概就是：今天有沒有起風呀？接下來幾天會是好天吧？有沒有抓到魚呢？看著他們傍晚出船，凌晨三四點再進港接人去大島賣魚，五六點回來後，稍事休息下午又得趕著好天氣再出船，光是看作息時間，就已經夠受的了。更何況不出船的時候，還有補網、綁鉤、修船等拉拉雜雜的工作。吃海鮮的時候，因為了解了他們的辛勤，每一口都更加鮮美了。

	From Penghu Selection

我的海洋印象，就在這半年的小島港口生活中，多了那噗噗噗的馬達聲、臭粗的魚腥味、還有漁民們吆喝的工作聲。小島沿著港口，密密住了五六百人，在港口送往迎來，讓我有種好似本地人的錯覺。起初的幾週，還偶爾會想城市的繁華，等離職回台北後，反而懷念起那樣的海岸生活。在城市中，只能聽那川流的車聲。如果還有那陣陣的浪潮聲可以伴我入眠，讓我繼續看著那深邃的海洋，說不定哪天我也架船出去乘風破浪。

南方澳盛況

因為颱風的關係，看到這張照片。全台從北到南的大港大概就是南方澳、八斗子、梧棲、東港吧。 每個港都長的不一樣，很有性格，非常有趣。沒想到南方澳也像東港一樣，屬於長型的港。以往都不會注意這種相關新聞。自從當過海巡後，再到東港觀光過，這張照片真是令人感受到自然環境的威力和人類的渺小。

可能變強颱 鳳凰明罩全台
中時電子報 更新日期：2008/07/27
圖說：有鳳來「宜」▲「鳳凰」直撲台灣而來，中央氣象局廿六日發布颱風警報，不排除有增強為強度颱風的可能。宜蘭縣南方澳從前晚開始就陸續湧現進港避風的漁船，擠滿內埤漁港的船道。（黃世麒攝）

嘉義澎湖客輪超載危及航安

以下這則新聞，雖然和澎湖海巡沒關係，不過分別和「海巡」以及「澎湖」有關係。而且又是一則超載的事情。不過，說真的，面對超載，如果業者願意被罰錢，那麼海巡又有什麼依據把人擋下來呢？

為什麼到現在都沒有任何人發現海巡的權力很弱呢？

嘉義澎湖客輪超載危及航安-Yahoo!奇摩新聞

還有人記得我

偏偏是個我不想給他記得的人物。
剛剛，接到一個沒有儲存的手機號碼來電，還想說最近到底怎麼回事，總是有新人打電話給我。沒想到接起來也不說是誰，直接就問我「港監的的警報器會不會響」。
請問你哪位呀？花了我三秒鐘的時間，才想起來原來是所長呀！這種軍事設施的問題，怎麼會問一介平民。只好跟他說我從來沒有設定過讓它響，也從來沒有規定要設定到它響，所以我並不清楚到底要怎麼讓它響。
掛完電話，整個感覺很不好，整個事情沒頭沒尾的。講電話完全沒有該有的順序，直接劈頭問題就過來。搞得我也一陣慌亂。再想想，打個電話回去請值班轉達，叫他去問業務負責人副所長或是還沒退伍的負責阿兵哥。總算平復了一下我被擾動的思緒。

澎湖的漁港

回到臺北，卻一直想著澎湖。在網路上逛著逛著，就發現這篇 地圖會說話 - 村村有漁港 :: PIXNET BLOG :: 以前就看過的文章，當時沒有什麼感覺，現在卻是一陣感慨，這些問題年復一年，仍舊沒有改變。除了漁船數變少，漁民生活更困苦，經濟更加蕭條。

有時候上網抱怨一下，其實是不會有任何改進的。不過我一直相信，只要找到體制內的管道，讓人民意見得到重視，狀況就多多少少可以得到改善。但是誰去做呢？那些處在問體裡的人物，處理事情的邏輯就是找人去講，結果就是每個人都去講一講，而換個人後，就又變了。

再見

真的離開澎湖了，早上八點鐘的飛機，七點十五分從馬公坐計程車去機場，以往都可以和計程車大哥聊個不停，今天快到機場的時候，突然寂靜了下來。作為一個連本地人都覺得玩太久的觀光客，或許還是有些地方沒有去，不過已經可以算盡興而歸了，留下的一些空白，就當作下次的約定。

到機場後，人潮洶湧，花團錦簇，原來今天就要直航大陸了，還在想說會不會看到陸客興高采烈的抵達澎湖，原來由復興先去大陸，所以看到一批熱絡的天后宮交流團搭乘9:20的班機去廈門。希望返航班機再載回滿滿的陸客來澎湖觀光，欣賞美麗的島嶼風光。

(澎湖機場因軍機場不得拍照，拍張航空公司櫃檯照片，有9:20往廈門的牌子)

DoltMac: 樂高人生

DoltMac: 樂高人生

沒想到樂高也有出小橘兵 :P

海巡十二恨

退伍後，總是有些東西令人懷念。亂逛別人部落格逛到的，總計下來只到七恨而已，其他沒出現在我身上：
*一恨 晨昏顛倒
*二恨 睡不夠飽
*三恨 寒風刺鳥
*四恨 船無編號
*五恨 人力缺少
六恨 業務難搞
七恨 時常被包
八恨 學長硬凹
九恨 每天督導
*十恨 長官愛刁
*十一恨 菜自己炒
十二恨 軍犬愛靠夭

【菊島瘋一夏】登員貝而小東海 東海員貝嶼

【大台灣旅遊網TTNews記者許展彰／澎湖縣報導】

員貝嶼位於澎湖東海，因形似一枚貝殼而得名。島上現存百餘戶人家，都是老一代的年長者，青壯身影已難看見。島上最著名的景觀為島嶼後山的「筆墨紙硯」四景，需乘船巡航才能看見奇景之美。

從歧頭港乘船前往員貝嶼，船一入港便見富麗堂皇的「龍興宮」矗立在前。澎湖人以海為生，先天上除了對海洋心存敬畏之外，宗教信仰更是討海人最重視的精神寄託。即便在這座質樸寧靜的小島上，座落在港口前的雄偉廟堂便訴說著澎湖人依海敬天的傳統，讓人看見海洋子民們數百年來的信仰，也看見了在地文化的特色。

員貝嶼地勢之高為澎湖東海諸島之最。登上島嶼高點，環伺東海小島散落海上，別有一番「登員貝而小東海」的視野與遼闊。遊人如果想挑戰自己的腳力，不妨沿著朝南村落一方的陡坡拾級而上，只消走到半山腰回首，便會為腳下櫛比鱗次的紅瓦厝所深深震撼。員貝嶼這座東海小島，無處不透露一著種特殊的寧靜氣息。這裡的山，這裡的坡度，這裡斑駁的牆瓦，這裡一望無際的遼闊海色─幽幽的，彷彿連風都在訴說，有關於這島嶼遙遠的漁村記憶。（攝影／洪榕）

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新聞發稿時間：6/21/2008 5:28:00 PM最後更新時間：6/21/2008 9:21:00 PM

【菊島瘋一夏】澎湖水上活動新天堂 東海澎澎灘

【大台灣旅遊網TTNews記者許展彰／澎湖縣報導】

澎湖東海海域島嶼中，有一座全由珊瑚碎屑所組成的無人島嶼「澎澎灘」，近年來不但成為旅人們從事水上活動的新興天堂，島上超過一半的面積更因燕鷗、海鳥的棲息而被規劃為保護區，同樣是鷗鳥們的天堂。

澎澎灘位於澎湖東海海域，坐落於員貝與和鳥嶼之間，為一天然形成的沙灘島嶼。每逢大退潮之際，綿長的沙灘一路延伸和鳥嶼相連，步行便能在兩座島嶼之間往返。

天然形成的沙灘島嶼，在澎湖東海海域中獨一無二，近年來因澎湖東海旅遊風行盛行，澎澎灘便成為地方業者帶領遊客們從事水上活動的熱門地點。碧綠的海水加上綿延沙灘，除了熟為人知的吉貝島水上活動外，遊客們在澎澎灘一樣可以享受新奇而又刺激的水上活動，並在藍天白雲與鄰近小島圍擁下感受無人小島的獨特氣息，彷彿置在國外一般愜意而逍遙。（攝影／洪榕）

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新聞發稿時間：6/21/2008 5:38:00 PM最後更新時間：6/21/2008 9:22:00 PM

【菊島瘋一夏】海上玄武岩管風琴 東海雞善嶼

【大台灣旅遊網TTNews記者許展彰／澎湖縣報導】

1992年3月12日，政府將東海三座島嶼─小白沙嶼、錠鉤嶼、雞善嶼列為「玄武岩自然保留區」，規定一般民眾未經申請許可不得登島。三座島嶼除了各自擁有奇異壯麗的玄武岩自質景觀外，同時也是夏季候鳥繁殖棲息的天堂。政府保護玄武岩外同時也保護了這群嬌客的生態，讓世人得以乘船欣賞玄武岩之美外，同時得見鷗鳥飛舞、海上覓食的倩影。

雞善嶼由大雞善與小雞善兩座島嶼所組成，漲潮時兩座島嶼相連，退潮時分乘船可由大小雞善嶼中間的航道經過，近距離欣賞大小雞善嶼不同的地景特色。大雞善嶼東、南、西面可以看見海蝕洞、海蝕溝等地形，小雞善嶼則以稜角分明的六角形柱狀節理為特色，筆直而又高低不同的柱狀玄武岩，矗立於海上外形猶如一座大型的管風琴，令人嘖嘖稱奇。

夏季時分飛來雞善嶼棲息繁衍的燕鷗中，其中尤以紅頭燕鷗為多數。經澎湖縣野鳥學會在此地進行的繫放工作研究顯示，這些紅頭燕鷗遠從澳洲東北方而來，而在澳洲進行的繫放工作同樣發現來自於澎湖的紅頭燕鷗─紅頭燕鷗每年春、秋之際往返澎湖、澳洲之間由此可知。

遊人們來到澎湖東海觀光，搭乘業者的巡航遊程便能飽覽玄武岩地質景觀之美，以及欣賞難得一見的鷗鳥生態。澎湖東海在近年來愈見旅遊價值，除了從事水上活動、休閒漁業體驗外，喜好生態之旅的遊人們更是不能錯過島嶼巡航才能得見的「岩鷗共舞」。（攝影／洪榕）

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2008澎湖島嶼漫遊
新聞發稿時間：6/21/2008 5:42:00 PM最後更新時間：6/21/2008 9:22:00 PM

【菊島瘋一夏】白沙、玄武、鷗鳥 東海小白沙嶼

更新日期:2008/06/21 18:00 許展彰
【大台灣旅遊網TTNews記者許展彰】

澎湖東海海域共有三座無人島被政府列為「玄武岩自然保留區」，一般民眾未經申請不得登島。三座島嶼分別為湖西鄉的雞善嶼、錠鉤嶼，以及白沙鄉的小白沙嶼。三座無人島除了因特殊玄武岩地形被政府列入保留區之外，島上每年五至九月更是觀賞燕鷗的好時節，搭配業者巡航遊程便能欣賞到海上島嶼奇岩與鷗鳥嬌影，十分難得。

小白沙嶼位於澎湖東海海域，從歧頭港乘船出發向東北行駛，船行至鳥嶼北方便能看見小白沙嶼的身影。島嶼的西南面坐擁長形的白色沙灘，為一典型的沙嘴地形。因沙層厚加上沙量多，早期曾經是鳥嶼地區居民取沙建築的主要來源，後來經政府列入保留區後便禁止開採。

小白沙嶼南邊熔岩台地高約15至20公尺，由東向南延伸約250公尺，發達的柱狀玄武岩景觀便在此顯現。島嶼東岸海崖另有少見的火山頸地形，整座島嶼便由大片白沙、玄武岩地景、燕鷗群交織成動人畫面，是愛好自然景觀與賞鳥客的天堂。據當地居民表示，小白沙嶼在未劃入保留區前常見遊人們在沙灘上做日光浴或是戲水游泳，今日雖然不復見遊人登島嬉戲的畫面，乘船賞遊別有一番自然風景。（攝影）

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【菊島瘋一夏】坐擁澎湖海上大峽谷 東海鳥嶼

【大台灣旅遊網TTNews記者許展彰／澎湖縣報導】

澎湖東海諸島上，鳥嶼為最大的有人島，也是旅人們從事東海旅遊必然會前往造訪的島嶼之一。

遊人們前往鳥嶼必需從歧頭港乘船出發，約20分鐘的船程時間便可抵達鳥嶼。船行入港，便能清楚看見這座傳統漁村的港口風貌；空地上許多人家趁著烈日當頭曬魚，島上居民們蹲坐家門前處理漁獲、閒話家常或是搭起桌子圍起方城之戰。近幾年來又因水上活動業者的投入，港口除了漁船外增添許多業者的船隻進出、停泊─說鳥嶼是澎湖東海最熱鬧的一座小島實不為過。

既為澎湖東海旅遊的重鎮，鳥嶼島上的生活機能相對發達。一般遊人來到鳥嶼除了徒步造訪村裡風景外，通常可以選擇在地業者的遊程配合潮汐探訪潮間帶，尋訪大自然蘊藏在鳥嶼後山裡的寶藏，更進一步認識澎湖潮間帶的常見生物、體驗傳統捕魚技法「抱墩」等等。

澎湖東海諸島除了澎澎灘為一沙灘島外，幾乎島島都有特異的玄武岩地質景觀可供遊賞。如果說錠鉤嶼的玄武岩景為澎湖東海之「奇」，那麼鳥嶼後山素有「大峽谷」美稱的柱狀玄武岩壁，當為澎湖東海之「壯」。

想要一覽擁有大峽谷美稱的鳥嶼後山玄武岩群，需要乘船從海上巡航才能看見。鳥嶼後山玄武岩群聳立海上，由下觀上頗有頂天之姿，加上整齊的黝黑節理羅列成群，氣勢磅礡非凡，令人難以忘懷它的壯麗姿態。

傳統的東海漁村小島、廣衾的潮間帶、壯闊的柱狀玄武岩群─澎湖東海最熱鬧的有人島「鳥嶼」，值得規劃東海之旅的遊人細細賞遊。（攝影／洪榕）

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新聞發稿時間：6/21/2008 6:35:00 PM最後更新時間：6/21/2008 9:23:00 PM

【菊島瘋一夏】巍峨玄武屹南海 南海桶盤嶼

更新日期:2008/06/22 11:00 許展彰

【大台灣旅遊網TTNews記者許展彰】

旅人來到澎湖，常常會聽到旅遊業者或是在地人提到「南海四島」這麼個名詞。南海四島一般來說，其實指的就是馬公本島以南的有人島「桶盤」、「虎井」、「望安」、「七美」等四座，最常被規劃在同一條離島旅遊動線上，也最為一般的遊客所熟知。南海四島，島島風情不同景致各異其趣，而其中素有「澎湖黃石公園」美譽的桶盤，便是以壯闊的柱狀玄武岩美景名揚國際。

地理位置上，桶盤嶼位於馬公港西南方大約七公里處。島名的由來，因形定義，因為島嶼的形狀看起來像是倒蓋在海面上的的「桶盤」所以得名。桶盤嶼是標準的方山地形，全島高度相當平整，除了島嶼北面是港口外，其餘三面全由柱狀玄武岩所環繞，形成島上最具代表性的地質景觀。

實際觀察到桶盤嶼的柱狀玄武岩，平均巖柱高約20公尺，寬約1至1.5公尺，其中不乏柱徑超過2公尺的巨型石柱，實為澎湖最壯觀的矽質玄武岩石柱群之島。石柱群多呈五角、六角狀，但有趣的是在石柱崖頂的部分，玄武岩因受長年劇烈風化和侵蝕作用，使得巖柱的稜角在作用力的影響下逐漸被磨平消失，變成球狀，外觀上看起來在巖貌的粗獷剛硬之間卻又增添幾分了圓滑的質感，讓人感到容易親近。

除了石柱景觀之外，在桶盤嶼西南方的海蝕平台上有一處退潮時才能得見的火山口，直徑約25公尺，中央凸出一小丘直徑約5公尺，看起猶如一朵盛開在海上蓮花，當地人稱它叫「蓮花座」。這樣的景致只有在退潮時間來到桶盤嶼才能欣賞得到，遊人如果沿著步道走上石柱群的高點，便可以登高一覽蓮花座的全貌，別是一番風景。遊人如果在遊程中乘船行經退潮時分的桶盤嶼，不但可以看見石柱群倒映在海面中形成絕佳壯麗的畫面，同時可以看到蓮花座有如祭壇般鋪設在石柱群之前，形成桶盤嶼經典畫面中的經典。

一般遊客來到桶盤嶼，大多是以搭配業者南海行程中的島嶼巡航或是登島一小時遊覽、拍照。有心想要細細品味桶盤嶼小島風光的遊客，不妨聯絡島上的民宿業者，除了提供住宿之外尚有餐飲服務，雖然一切從簡，卻也是最能夠貼近在地居民生活的一種旅遊方式。（攝影許展彰）
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【菊島瘋一夏】一島擁雙心 南海七美嶼的地名由來

更新日期:2008/06/22 11:00 許展彰

【大台灣旅遊網TTNews記者許展彰】

澎湖南海有一座島嶼，以一段淒美故事為名；澎湖南海有一座島嶼，以坐擁雙心而聞名中外。或許旅人不曾來到澎湖旅遊，都曾聽說過這座島嶼的芳名；而只要是來到澎湖旅遊的旅人，沒有不到這座島嶼一遊的道理。七美嶼─正是這座島嶼的芳名。

七美舊稱「大嶼」，是為澎湖諸多外離島中，面積最大的一個座島嶼。相傳在明朝嘉靖年間倭寇襲島，七位年輕女子在拾柴間受困於倭寇圍擾，為保貞節不惜以身殉節，連袂投井。投井處後來長出七顆奇樹，清香怡人，後人稱之為「香花樹」。

1949年，當時的澎湖縣長劉燕為紀念此段貞烈事蹟，經呈報省府核准後，更名大嶼為「七美」迄今。而後人為表彰紀念七位女子貞潔情操，特立石碑「七美人塚」於井前供人祭拜緬懷。

七美嶼坐擁澎湖南海絕佳的風光景致，除了最令人印象深刻的「雙心石滬」之外，多樣且多變的玄武岩地質景觀，從南滬港向東沿著南岸道路行走便能沿途賞遊得到。雙心石滬、發達玄武岩海岸、綺麗海色加上饒富傳說色彩的七美嶼─這裡擁有太多旅人必須親身造訪才能深受感動的理由。（攝影許展彰）
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【菊島瘋一夏】澎湖海上小桂林 東海錠鉤嶼

更新日期:2008/06/21 18:00 許展彰

【大台灣旅遊網TTNews記者許展彰】

話說「桂林山水甲天下」，位於澎湖東海海域的錠鉤嶼不遑多讓，因獨一無二的奇特玄武岩地形景觀被稱為「海上小桂林」。錠鉤嶼除了是政府劃定澎湖東海三座玄武岩自然保留區的其中一座外，同時也是燕鷗的重要棲息地。

錠鉤嶼位於雞善嶼東南方，因形似船錠而得名。除了小島本體外，還有大小六個嶼礁，全島由緻密的柱狀玄武岩所構成。長年經風化及海蝕作用，形成造型奇特獨立的外貌，猶如海上石林。兩兩海石柱間互不相通，由縫隙觀可得一線天奇景，故錠鉤嶼又美名為「海上小桂林」。

乘船巡航遠看，錠鉤嶼便像極科幻電影中，船行惡水後即將乍現的世外小島。隨船緩緩繞島一周，發現不同角度呈現不同景致，讓人嘆為觀止。不禁想問是什麼樣的力量在此擺放數座石柱，難道是為了看守住什麼樣的海上秘密嗎？東海諸島之「奇」，莫以錠鉤嶼為甚。

拜錠鉤嶼鄰近海洋資源豐富之賜，讓這座島嶼成為燕鷗棲息繁衍的天堂。每年五月至九月期間正鷗鳥至此繁殖的興盛期，搭配業者的巡航遊程便能近距離欣賞這群夏季嬌客的影蹤。島嶼奇岩加上鷗鳥倩影，共譜成造物者最能感動人心的大自然樂章，只要親身看見過此番景致便永難忘懷。

錠鉤嶼目前被劃分為玄武岩自然保留區，未經申請不能登島，只能參加業者的巡航遊程遠觀。時值夏季，正是賞遊澎湖東海諸島、賞鳥的最好時機！（攝影許展彰）
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2008澎湖島嶼漫遊

案件列表

從一月三十一日到六月十九日，短短的不到半年時間在將軍，用泳渡海峽畫下一個句點。部隊裡的事，或許不能隨隨便便上網，但是這種開放的單位，又怎麼能防人呢？放到網路上自然也不怕人來看。海巡的負面消息或許也夠多了，不過我們也是有做事的。重新看看這半年來的案件，五個月不到也發生九件，而且居然只有一件我不在場。離島也沒什麼大事，都是後送罷了，以下為處理的清單：

1. 1月31日，許○圭，到部的第一天，第一份所長電話紀錄就是因此而發。
2. 2月14日，大陸船員牟○貴上岸搭乘交通船赴馬公就醫。
3. 3月12日，大陸船員肖○章跳船上馬公就醫。
4. 3月25日，陳○慶後送。
5. 4月16日，俞○葛後送，這件案子我不在，由小組長處理。
6. 4月30日，陳○亮，七點鐘出海結果馬上就受傷了，送到衛生室後，我們才幫他銷關。
7. 5月03日，葉○冷，一樣在交通船走後要後送，這件案子被要求寫瀚海巡馨錄，五月份有貼過。
8. 5月07日，許○法，疑似中風後送。
9. 6月15日，大案子一件，台籍許○國與大陸籍黃○桂雙雙後送，牽拖出後面恩怨糾葛一大件。

以上，一開始都是全所出動，到後來我大致上都可以一人搞定，簡單的醫療協助，並不需要把弟兄挖起床跑路，或許是辛苦自己，不過也算是對離島人小小的一點付出。

我也可以泳渡海峽

為了幫我短暫不到半年的將軍生活做個了結。我在四月份的時候就下定決心要做件有趣的事~~~
先跑到海巡板上問了游泳出海的問題，再跟貝殼館的弘哥講好要借器材，直到我正式卸下職務，可以安心去游。

11:40左右，我跟派出所所長說要去游泳，弘哥的潛水助手也在旁邊，才說下雨過後放晴第二天會有很多水母，叫我算了。我還不敢說是要泳度海峽，只說游出海上玩玩，然後就跑去貝殼館買罐舒跑，借魚雷浮標，自己出發了。走之前跟我的同事們拜拜，就出發去游泳了。

6月18日，中午12:20分，我下水開始泳渡門仔海峽，一條準備蓋橋跨越，卻沒辦法跨越的海峽...

我從橋頭的南端開始，游出去後，大概到橋墩再出去一點，就發現海流過強了，真的要再繼續，可能會被沖到東嶼坪，還是趕快回頭上岸，從北一點下水。下水的位置在橋頭數過來第四根燈桿，下水後往橋平行方向游去，一樣過了橋墩，就會感受到水流的威力，不過大概可以維持直線過去。到了中間左右，剛好被沖到橋墩連線中點上，然後水流就強到得努力往北游才可以維持方向而且這段航道交通繁忙，得加快步伐避免被船撞到，要真被撞到那就大條了。好在今天是星期三，遊客船不多，而且中午午餐時間暫時船較少。

等到到了西邊的橋墩後，已經位在橋墩的南方了，好在我也沒要在橋頭上岸，那邊的護坡工程太多，很難走。往綠蠵龜館前的沙灘過去好了。慢慢的海底就出現像花椰菜一樣的珊瑚，然後有些鹿角珊瑚，小魚也漸漸多起來，煞是美麗。

不過因為是沙灘地形，水深大概才兩米左右，距離岸邊大概五十米時，已經會不時被底岩卡到，而且居然真的被水母螫到，左小腿一個，背上大概兩三個，稍微刺一下就沒了。不過不知道是不是這個緣故，左小腿大抽筋，好在水淺，不踢水光划手就可以了。平安從烏龜館前方上岸。然後走到潭門候船室用路邊的水龍頭清清身體，時間大概才13:20吧。

總計應該有1500公尺左右，以我的能力，應該是海流幫忙，才可以這麼快速。總之，是個有趣的活動。

累人行程

上周三開會(6/4)，因此早上坐船上馬公，下午去開會，晚上睡馬漁，見識了那裡的副座，果真百聞不如一見。晚上看了早已不記得的花火節倒數第二場，然後外出和大家吃宵夜。

隔天又得坐下午的船回去上班四小時，這時候和TS及L會合。本來下午要去潛水，結果沒趕上。又隔天(周五)去望安玩兩個小時，然後坐船去東嶼坪、西嶼坪。下午在去七美，轉一圈接學生專船。晚上去青螺，周六去鳥嶼、員貝，巡航錠鉤、雞善，再上澎澎灘玩水。

接著和H會合看煙火

然後和TS及L分開，周日坐東北之星去七美，然後望安，將軍，這次有潛到水，而且有看到新發現的大珊瑚，很過癮。

玩那麼多的結果，就是額頭裂開了。

加菜金

XXX安檢所所長暨全體同仁：
粽葉飄香，時至端陽，在全體同仁負責盡職、竭力以赴下，成果可期，實質嘉勉，特於端午節前夕致贈加菜金，表達慰勉之意。期盼夥伴們傳承海巡精神，型塑組織遠景，建立工作效率，堅定執法立場，做個快樂有勁的南巡人，守護南台灣海洋。
順頌
端節愉快

局長 楊○○敬啟

副局長視導

今天副局長要來視導，看信件好像5月29日行程就排出來了，不過我一直到昨天下午一點收到行程表才知道有人要來參觀我們安檢所。雖不是殺個措手不及，但還要趕緊準備，實在很討厭。隔壁的所長已經要調職了，不過還義氣相挺，跑回來罩我的學弟副所，在遙遠的「大嶼」副所，也說他們所長會想辦法趕回去幫忙頂著。

晚上八點看完大嶼的花火節加映秀，開始認真準備東西，把坐椅、簡報架之類的搬到樓下。把東西調一調，反而希望他真的來看一看，免得那麼多工作都是做白工。看他那個行程還真是娛樂，大嶼、八罩、將軍，就這樣三個離島，然後馬公的三個大點，就離開我們總隊了。還滿好奇這種粉飾太平的視導，到底可以發揮什麼功能。不過這次視導，我還是最小的所長，要感到光榮中選嗎？真不知道該怎麼說。

說到花火節加映秀，由於上次和K同學的菓葉花火秀很失敗，我到是很期待這場遠遠的加映秀。早上起床的時候，天氣異常清楚，下了場雨，整個空氣水氣大減，我們目視可及的島都看得清清楚楚。結果下午太陽一曬，又稍微霧了點，到了晚上要放的時候，又快要下雨，結果我們就只能看到煙火打進雲裡，只有下半圈露出來。而且煙火的大小，大概就跟手臂伸長的小拇指大小。聽著遠方砰砰聲，再搭配閃光，趣味感就跑出來了。也不枉我本來記成1號晚上放，多等一天。

大爆走

短的十分鐘裡面，我的桌子就變成這個樣子了：

還正在疑惑到底為什麼會有這樣的狀況，才發現原來原因是這個：

結果就是這樣：
以及

知法犯法

昨天隨意瀏覽單位的FTP資料夾，發現原來上級也是有許多紀律不佳的主管。除了犯一些敗德的事情，還有侵害公部門權益的事。

某位幕僚我向來不是很欣賞(不怎麼欣賞的其實有兩位)，他的業務和離島算滿有關係的。某項業務中事項A算是很例行的工作，而事項B則難得會用一次。不過B算比較麻煩的做法，所以以往是用A來辦理B。不過他在二月我還不太熟的時候，打電話來刁，問我們怎麼可以用A去做其他事情，還說A就是A，其他該怎麼做就怎麼作。好！給我等到有需要B的時候，就照章辦理B。結果這位幕僚的協辦也傻啦，長期沒做B的經驗，所以辦不下來。

今天又遇到B狀況，弟兄跟我說用A辦法就好。我還以為是某協辦說的，沒想到弟兄居然跟我說之前去洽公，該幕僚質疑起為什麼要做B，還要我們改用A就好，說價值相等不用麻煩。是誰麻煩誰呢？等今天白天我就在打個電話去跟他確認，要他白紙黑字寫下這樣的指示。不然沒事幹麻要這樣知法犯法呢？

公家單位雖然體系僵固，不過一些制度還是有其必要。然而這個單位卻又是找來一堆規範，卻又希望可以便宜行事，完全就是個不長進。

5/26 龍爭虎鬥

今天安檢所上演了一場大自然的道理。

早上聽到雨聲，匆匆爬起來把衣服收近來，重新再沖水一次，剛好要上班前沖好，可以掛起來晾。這場雨導致我沒安檢服穿，不過也不管了，穿了長運動褲就下去值班了。

重點不在這個，最近天氣開始進入梅雨季，下雨讓那種翅膀很容易掉的小蟲開始出動，值班桌上有一支長日光燈，它們就前仆後繼的飛過來，結果引來了三隻壁虎在電腦後方的牆壁上行動。我正在期待可以來場吞食秀，壁虎甲就衝上去吃了一隻。

接著壁虎乙從燈座後面竄出，往下也吃了一隻。壁虎丙在甲與乙吃了大概六七隻後，才從桌子下面爬上來。不過這時候小飛蟲已經不多了。壁虎甲和壁虎乙還在競爭左右邊的蟲，不過大概右邊比較靠近窗戶，所以壁虎甲吃了大概六七隻，還跳到電腦螢幕背面和座檯吃了兩隻。近距離的看它們吃小蟲，然後還大口吞下去，把翅膀也嚼碎，實在很生動。但是有個小發現，它們在吃東西的時候，都不會叫，很安靜。

不過等我想到要拍照的時候，吞食秀已經結束了。小白壁虎其實真的很可愛。

28日0425補拍，值班桌前的小爬蟲：

寂靜澎南

昨晚看完煙火、釣完小管，抵到重光，已經是一點多的事了，再和弟兄聊聊天，等同梯睡醒講個話，上床已經快三點了。想著K同學們應該就直接睡掉了，沒想到九點還是打電話把我挖起來。

早上的行程走澎南，又是一路殺到風櫃。也是我今天唯一拍的三張照片所在。雖然剛好在漲潮時到達，不過風不大，所以風櫃的砰砰聲並不多。

回頭本來想去鎖港的，不過經過蒔里就想說去看看之後的工作接班人，轉去蒔前沙灘，讓K們玩玩水，我則自己轉去蒔後港。

回到馬公後，吃個紅油炒手，三天的觀光行程就大致結束了，收假回營。

縱橫澎湖

今天的行程可說是縱橫澎湖，南從七美起，北過跨海大橋到二崁。

昨晚在安檢所和在地的弟兄聊天，聊到一點多才上床，其實已經不符合出遊的作息，不過八點多還是早早起床去補昨日沒停的景點。不過因為昨日浮潛的關係，相機落在民宿那，沒有拿出來。以致於沒有拍攝任何照片，不然今日的景色，著實比昨日的部分來的壯麗。首先看了龍埕，華麗的海蝕平台，再來是牛姆坪、小台灣。直到這個時候，同學們都還沒有起床。於是再隨意繞繞，居然看到了南嶼城，一個有趣的家族城樓。至此也差不多改準備離開七美嶼了，會去和大家會合，逛了最後一個吳府宮，就和安檢所的弟兄告別了。不過到這邊，我大概發現，我是整個旅遊團最積極的人了，出來玩對已經開始上班的同學們大概就是休閒調劑，而非一定要看到什麼。不過這種帶有些許遺憾的旅遊，也是令人回味再三。

再來的行程是搭船回馬公，中停望安兩小時。每天看著這個島，結果卻最不想逛。難得可以和C所長聊天，想Marvin對他持正面評價，和他多談談也可以讓我對CGA改觀，畢竟好人難尋。

到了馬公後，還來不及和在遊客中心值班的前同事聊天，民宿的老闆就來接人了。陪大家到民宿去放東西，結果一放又是兩個多小時。這還不打緊，接下來的行程真是太令人震驚了，要走北環，直衝跨海大橋。在東端橋頭和觀光客一起搶點拍照，不過我硬是要來個低調，拍了個日頭炎炎的構圖。整體感覺很棒。接著再在通樑閒晃吃冰，品嘗讓L君讚不絕口的仙人掌冰。

然後我們進行空虛的過橋儀式，我看了一下時間，大概要花八十秒的時間，可以衝過來到西端。同樣的景緻，這邊沒有觀光客，而且下午時分是順光，不過日頭真的太烈了，所以拍起來原形畢露，還是和漁翁島老漁翁塑像拍拍就好。不過女生們在老漁翁的後方拍了一些有趣的照片，還滿適合放到網路上讓大家娛樂用。

本來到這邊就要準備回頭了，不過K說要在繼續走，所以就到了二崁村。這邊是個塑造過的就社區。整體來說就是老村老街，不過和台灣的其他老街相比，這邊比較沒那麼商業氣。聚落的路不大，無法開車進去。我們吃了點東西，喝了杯40元的杏仁茶。又得匆匆趕去看花火節。

今年花火節地點眾多，今日的在菓葉小村，最後我們沒能擠到村裡，吃了零六八餐廳的炒麵，隨意看看就又衝去釣小管。回到今日要住的安檢所，已經是晚上一點了。不過我想同學們應該是會睡大覺，所以還是又聊了一下才上床。

今天行程拉超遠，不過景點不錯，唯一的問題就是開始有曬傷的情形，騎機車風太大，完全感受不到太陽的熱力。明天就要結束行程了，我居然也有玩到累的感覺。

5/23 七美行

昨天事先回來，收拾東西，準備坐10點半的南海之星下七美。要是行李都帶在身上的話，就不用先回將軍了。打電話和船公司講了半天，問說到底可不可以中途到將軍載一下人，海安就是不肯。最後還是只能搭乘南海之星了。不過好處是南海之星又大又穩，還有冷氣，到了七美還看到豬下船，算是繼之前在馬公看到豬上船的終點。三隻小豬在籠子裡打滑，一隻大豬不知是暈船暈到吐，還是暈到拉肚子，嘴巴前面一攤黃泥，真是辛苦它們。

十一點半到七美後，先到安檢所放一下東西，就去追早已經到的人們。不過他們也才剛到七美人塚，算是很悠閒的行程。七美人塚很大，要收門票，不過賣的票是整個七美風景區的，全票30，軍警25。 墓塚用石頭疊了一大圈圍牆，然後立了些碑解說七美人的故事。不過附庸風雅的碑石倒少了些，鄉下地方大概沒什麼名家題字吧！

接下來經過七美燈塔，照例是不能進去的海關重地。同行的L君跟我說他記得燈塔郵票中，七美燈塔在燈塔郵票中，高達五、六十元，大概是用來寄掛號包裹之類的郵件。不過剛剛查了一下，是28元的面值。那時候已經不像雙鯉魚時期有六七十元的大面值郵票了。

接著再過去看了像躺著孕婦一樣望夫石、漂亮的玄武岩條的下巷。就結束了早上的行程了。吃了一間越南大骨麵，再回安檢所聊天、換裝，就出發去浮潛了。這時候剛好大潮要退，水稍微混濁了點。不過我大概是浮潛嫩角，所以到底美不美，只有在看到藍色珊瑚礁才稍微驚嘆了一下。在玩水的過程中，還遇到K同學慘遇海膽過敏，整個刺激，想要盡情玩樂還真的要有好身體。

戲水完畢後又衝了雙心石滬，比七美人塚還要有象徵性，七美大概靠這個吸引了無數觀光客，我們也在此拍了不少有趣的照片，還主動和人交換拍攝團體照。出門在外，靠的就是路人幫忙了。

還有好多景點沒看到，明早的船班前還有幾個小時可以在衝，如果真的看不完，就等退伍後再來一次了。

夜宿：安檢所。

改變

小島上的改變，或許很緩慢。不過在我停留的這幾個月，也算被我注意到一些轉變。

從冬季變成夏季自然是不用多提。大陸船員的數量，也從我剛到的八九十位，變成現在的五十多名。來來去去的人，就不用再提了，硬體的建設，也不會多什麼東西。不過少了個涼亭，倒是令我很訝異。照片裡面前景是非法上岸工作的大陸人，這些不提也罷。遠景中，有兩個涼亭般的建築，這張照片的拍攝日期是三月八號，不過三月份放完假回去，上下哨的時候，總覺得路好像變大條，好走多了。過了幾天，才發現前面那個灰色的水泥涼亭被拆掉了。沒有建設就算了，居然會有拆房子的情形，真是太特別了。特別紀念一下小村子的改變。

[剪報] 北緯23.2度 相約浮潛在澎湖將軍澳嶼的海角天堂

更新日期：2008/05/12 11:00
【大台灣旅遊網TTNews記者許展彰】
北緯23.2度，有座藏身於海洋之間的碧玉小島。港口海水清澈見底，不經意間便可以看到幾隻河豚悠哉地在水裡漂遊。這裡是將軍澳嶼，是最適合漫遊的小島，是旅人選擇到澎湖浮潛的「天堂」。

來到將軍澳嶼怎麼玩？讓當地的「綜合業者」阿弘告訴你。怎麼說綜合業者呢？因為將軍澳嶼至今尚未開發成如澎湖東海、北海等島嶼，當地仍為澎湖地區相當典型的小漁村，因此並未有許多業者在此專營觀光旅遊相關產業。阿弘是島嶼上唯一兼營民宿、機車出租、帶浮潛行程、提供海釣資訊、餐飲服務的業者。來將軍澳嶼怎麼玩？吃住玩樂，可以說是跟著阿弘走就對了。

69年次的阿弘是土生土長的將軍澳嶼人，也是近幾年來願意從大城市回到家鄉發展當地觀光的年輕人之一。談到對發展將軍澳嶼的觀光，阿弘充滿了朝氣與熱情。「這裡是個非常適合漫遊的島嶼！」阿弘如此提到。本身是潛水漁夫又擁有救生協會教練證照的他，深知將軍澳嶼海域珊瑚礁的美麗與迷人，幾年來大力推動當地的浮潛運動，漸漸讓許多旅人知道原來澎湖群島之中，原來有一座珊瑚物種及覆蓋率這麼高的島嶼，可以讓人真正享受到來澎湖浮潛是那麼令人感動與難忘的一項水上活動

除了浮潛，騎機車踏上環島公路、遠眺鄰近的無人小島、漫行在村落之間，都是旅人來到這裡可以從事最輕鬆而自在的休閒活動。2008是澎湖縣政府推動小島觀光的一年，有機會來到將軍澳嶼，這裡獨有的寧靜小島氣息會讓你得到最放鬆的沉澱。而島上的大海男兒阿弘，也將隨時迎接你的到來。（攝影許展彰）

2008澎湖海上花火節：http://firework.travel-web.com.tw/
澎湖七美望安http://883.travel-web.com.tw/

投稿瀚海巡馨錄

以下是一篇被要求寫的投稿文章，人名部份姑隱其名。


97年4月30日，處理完一名老漁民因大面積撕裂傷無法縫合的後送，原以為會有一段平靜的初夏，誰知5月3日早上，交通船剛離開一小時內，將軍南安檢所值班下士林ＯＯ，又接獲衛生室通報有一名婦人需要後送。

值班通報所長盧ＯＯ後，所長立即偕同當時另一執勤人員一兵陳ＯＯ，前往了解狀況。原來葉姓女士自家中樓梯摔落，導致頭部及右額有顯著撕裂傷，而老太太也因關節不順，右肩膀疑似有骨折，加上還有低血壓現象，已經躺在衛生室中等待後送。在等待海巡艇的同時，安檢所弟兄們至衛生室協助搬運傷患。護士小姐原建議運用長背板，但因葉老太太體態較豐腴，無法確保用長背板能安全地從衛生室搬到碼頭。和消防隊弟兄討論要直接推病床或用輪椅後，大家決定將葉老太太先搬至輪椅上，而這時第八海巡隊PP-3539艇也到達港嘴了，等候全程莫約二十分鐘。衛生室藥劑師、消防隊員、派出所員警及海巡弟兄共同協力，迅速將葉老太太推至碼頭送上海巡艇。又過三十分鐘左右，馬公就傳來安全抵達的消息，送上救護車駛往三總醫院，完成全部後送的工作。

澎湖將軍村可算是澎湖離島第一大村，平靜的漁村幾乎家家都有漁船，因此也和熱門的觀光島嶼不同，交通船一天就那麼一班。全島又只有衛生室醫生一名維持最基礎的醫療；急症仍需後送處理。偏遠地區醫療資源原較人口密集區不足，迅速的後送機制遠比增加醫療建設經濟實惠，而海巡單位身為後送的第一線，更是責任重大。當日在營弟兄全為義務役官兵，熟悉後送的流程，迅速回報、熱心協助，在短暫的軍旅生涯中，既造福鄉梓與土地更加親近外，更增添了不少回憶，倍感光榮。

新船進港

昨天的打架事件告一段落後，兩位苦主和副所被送上馬公去心輔那談話，今天又是卡班表的日子。值勤到十點多，就聽到村民陸陸續續的說要去「撿麻糬」，叫我們一起去。


原來有新船要入港，還不知道是什麼船，只有聽7103安檢所通報說有兩位查緝員一前一後坐了不同船過來，後面那艘還得等進港後建基資再回報他們輸入出港紀錄。我們衝到光正碼頭上看。新船要在港區外面先繞三圈，每一圈都要放鞭炮，然後等到進港的時候，港嘴也要放鞭炮。接著船靠左側堤防丟麻糬、麵包和果凍丟個五分多鐘，在靠到右側堤防同樣丟個五分鐘。最後在開到中間碼頭抵著村邊，又丟了這些東西丟了半個多小時。

全村的人幾乎通通都放下手邊的工作，躬逢盛會。聽村民說丟麻糬這個習俗，象徵的魚艙滿載，盈滿而歸。現場看到糖果滿天的場景，有種漁獲都通通跳到岸上的感覺。看村民在那邊撿拾，又有一種媽祖普渡眾生的錯覺。不過有趣的是，東西一波一波灑下來的空檔，村民又會站起來，然後東西一灑下來，又會整批拜下去，讓人有種朝聖的感覺。整艘新船就很有威風的感覺。


歡愉的氣氛讓整個村子一整天都很祥和。全部的相片在這邊

階級

前天才看了一集Sex and the City，標題叫做Caste System， 也就是印度的種性制度。 劇情其實很簡單， 就是講交往對象的門當戶對，生活習慣、價值觀、能力等等要互相匹配。從前在學校生活的環境，其實交往的圈子算被過濾的很徹底，來往的人們算是同質性很高。有人說當兵是接觸真實社會的第一步，或許指的就是不同背景的人！曾經，我希望可以在當兵的時候交到好朋友，但前天我終於明白，不用再奢望以主官的身分能和所屬的士官兵能有什麼好關係。

這個月放假回來後，跟安檢所裡的弟兄，以及我到後才報到的新兵，大概「蜜月期」結束了。時間一久，每個人的本性慢慢就會展露出來，加上對於安檢所勤務的新鮮感也開始衰退，整個溝通的模式，陷入一種僵局。排哨排了半天，就是有人想要跟某人一起站，不跟討厭的人站就算了，還只要跟喜歡的人站。或許我是很愛管事的主管，不過說我是難相處的人，這點我是大大不同意的，排到跟我站，還要推掉，跟你們認為有趣的人站。也不想想站哨就是一個勤務一個人，排在同時段也不是拿來膩在一起用的，而且這樣換來喚去，最後就是哨沒辦法正常調整。最後想一想，好吧，隨便你們了，我們是不同世界的人，臺北國的國民沒辦法和你們搏感情，也無法和你們面對面溝通，那麼從今以後，就是文件溝通。事情就是用要求的，而不是幫忙做，然後讓部署看的。反正一天辦公的八小時，我還是可以好好掌控工作進度的。

四月了

越容易得到的東西，似乎就越不會去珍惜。不論是外網還是自備的網路，讓人有點在也不想去花力氣去紀錄這一切。

三、四月份事情慢慢開始上軌道了。最後一個老兵也要退伍了。剩下來的雖然還是有比我早到的，不過都比我晚退伍，再加上我還是有老大的地位，所以還真是完全「頤指氣使」。
幾件大事：
一、老兵惹到我，被我送回總隊管訓。
二、三月份休假、收假，都剛好遇到開勤務研討會，為了總統選舉的造勢，還真是忙翻了一堆人。
三、四月份放假遇到開工作檢討會。
四、假裝民眾打電話給總局，結果總局居然推給南巡和縣政府。
五、假期中居然又遇到勤務研討會，沒辦法去親自確認勤務可以調整。
六、把人在縣裡面偷渡來偷渡去的，算不算偷渡呢？
七、報修了機車，感覺搔到管車子的士官長。
八、領到了兩台腳踏車，騎車環島。
九、製作了三十多張識別證，見到了黎族、苗族、畲族的大陸人。
十、和包商去釣魚。
十一、烤了兩次肉。
十二、離島運補被ㄅㄧㄤˋ到。本來以為副總來會安靜點，沒想到居然還有囉嗦的幕僚。

這兩個月就大致這樣了。
進入倒數階段，會越來越感傷。
不過本來以為會放不下的人，反而因為相處久了，慢慢觀察到本性，放不下的變成那個地方了。役期這麼短，每個人大概都是過客了。

大門招牌

將軍村下客船後所見的招牌。

天台山的落日

今天天氣很好，下午待在安檢所裡面和弟兄瞎混，看到落日從望安島上落下，和島上的巨大天線互成輝映。

給23號退伍的丁與林

給你們兩位：

你們今天應該站最後一次哨了(剛剛問了值班，班好像還沒排，還是最後一次也站完了？)，明天就要退伍了，跟之前放假有什麼不同的感受嗎？這次放假就不用再回來了喔！雖然我和你們相處的時間不到二十天，你們退伍好像就讓你們自己走掉就算了，我回去後也不會看到你們，但身為所長、又比你們大個幾歲，還是想跟你們囉唆些東西。(我還滿想在我退伍時，有人會跟我來些什麼臨別贈言的，不過我想應該是沒有人會理我吧！)

不知道這邊給你們的回憶有多少，常常過得越輕鬆，回憶越少，越痛苦反而回憶越多。像新訓(或是在勤中給人操的那段)雖然已經過了很久，但我相信你們的記憶應該還很鮮明，就是這樣。也許你們覺得當兵很浪費時間，不過我從來就不覺得有什麼時間是會被浪費掉的，就算是什麼事都沒做，花掉的時間，也算是拿來休息、恢復精力、沉澱思考。而且仔細想想，不當兵，原本在社會中你會做什麼呢？會存很多錢、會結婚生子，會更有價值嗎？也不見得吧！所以如果你們有從將軍嶼帶著豐富的回憶走，這樣也就夠了。不是每個人都有機會到這種小小島生活，離開前，再去海邊走走，吹吹海風、感受一下一個人孤寂的感覺，這種寂靜的經驗，可能回到都市就沒機會了。

不管你們退伍要繼續念書還是工作，都先祝你們能夠順順利利，認真的把想做的東西做好。你們站哨、作息、辦業務，看起來都還算過得去，將軍南這邊不比本島，就是比較輕鬆(儘管你們可能覺得有時候很操)，有些本來該要求的，都簡便行事，不過當兵嘛，可以過就算了，但是念書、工作，都是自己的事，不是學會自己要的新東西，就是領人薪水為人辦事的，和當兵不一樣，這點不要忘記了。要念書的話，不要白花錢跟浪費時間(這邊就真的有浪費到了，不做事跟做了沒意義的事，後者對我來說才是真正的浪費時間)，學歷要跟能力相當，不然也只是成為被人家笑的大專生。如果要找工作的話，因為你們當兵的時候都沒遇到難纏的上司(我應該不算很難纏吧...)，要是工作的時候遇到，也好好堅持下去，總是會有機會的。有相當的付出，可以要求相對的回報。

除了未來生涯的規劃，生活照料也是很重要的，丁的作息還稍微正常點，有按時睡覺，林好像常常講電話不睡覺。吃飯的話看來之前也都有有一餐沒一餐的亂吃。你們應該也沒有學會煮飯，當兵沒學以後大概也沒機會。不過反正回到都市不會煮也沒什麼關係，這就算了。海巡的作息，一定有把身體弄差，回家後，好好調適生活，吃飯睡覺正常點，作任何工作都需要有健康的身體。

囉囉嗦嗦寫了不少，不知道你們有沒有好好看，總之，都祝你們以後

一切順利，退伍愉快

所長 匆此

附註：有上台北的時候可以找我，可以請你們吃頓飯，喝杯茶。

將軍嶼空照圖

這是將軍嶼的空照圖，自西朝東。已經和現況不太一樣了，這至少是一年前的照片，當時安檢所還在中間突堤碼頭的前方，現在那棟房子已經拆掉了。

2/13 我的島

生活慢慢開始步上正軌了，而且都是照著我的意思來作，感覺還滿不錯的，趁著今天清晨的值班，把要交代的事情一一寫成交代便條紙給各個不同的人。現在加我總共五位，小組長算是滿有能力跟想法，可是得交代才會作，而且他老，大家他都叫得動，總共請他作三樣事：擦港監、清車棚、拆帆布棚。另外一位小老兵，算是還不錯的人，不過等我放假回來就見不到了，請他把帳作作，之後帶著新下士去對帳。再來是最糟糕的一位，他的綽號就是「真糟糕」。請他負責很簡單的寫寫派車單，我可不想月底來簽個數十張假名，還要押錯誤的時間。寫完後，就去睡覺，剛好可以不用面對他們講話，他們也不會跟我囉唆，醒來驗收，超好。

 

睡回籠覺前，已經把五道菜分裝好，所以可以直接睡到吃飯。不過我可沒有那麼大條，還是去廚房看看他們有沒有好好煮飯，還遇到小組長跟我報告已經完成兩樣工作了，讓人有吃飯的好心情。

 

下午「真糟糕」跑去騎車，然後換我去騎。來了兩個星期，都還沒有環島一週，連村子的另一邊也沒去，頂多穿過中間而已。順著最外圍的道路，絕對不會迷路，逆時針先走南岸。南方大概是背風，海浪並不如小兵們跟我說的會把人打濕。走到島的另一頭--船帆嶼，景色豁然開朗，而且太陽也開始亮眼了。頗有這就是「我的島」的暢快。等到轉到北邊後，風浪開始變強，海浪也打到路上了，偶爾來個大浪，還真的會被濺濕。不過美中不足的是騎到後港時，用來卡著排檔的扳手居然掉了，沒有辦法排檔。往回騎著找找看也沒找到，還在風浪最大的路段熄火，讓我濕了半邊。而且停下來後，就得一邊推車一邊起步，樣子應該是挫得很吧！

 

回到哨所剛好光正過來，然後還收到一封給所內弟兄的快捷，原來從高雄過來大概要花三天的時間。送回所裡還看到兩位海巡弟兄，是補兵嗎？結果是來修熱水的，超有效率。原來原本熱水器的接電要50A結果上次只接了30A，難怪都不熱，不過我們也生不出另外的20A，所以我跟修繕的兵講，全部的電都供給熱水器也可以，反正一定要有熱水。結果就是以後我們不是白天洗，就是得摸黑洗。總之，有熱水可以洗澡真是一好事。

2/12 戰果會報

昨日和幕僚電子戰的過程太有趣了，所以今天值班依舊去吵鬧，反正真是會吵的小孩有糖吃。

趁著深夜值班時段，總共問了2個問題：
1.我們到底會不會有熱水洗澡，再這樣下去我們就要臭掉了，執勤的時候會很醜。
2.我的所長帳號什麼時候可以開通給我用，再不開通我們大陸漁工和船筏資料就要開天窗囉！

以上兩個是馬上得到回覆的，小後官雖然很奇怪(上次督我為什麼值班不穿外套)，不過反應最快，早上補休到十點多，起來正準備要洗澡，就聽到哨所打來叫我回撥給他。對於熱水器他倒是很怕我們有兵去報，叫我不要讓兵亂講，還說要馬上安排船班過來弄。讓我穿著內衣在浴室裡跟他講了快五分鐘。幸運的是今天不知道是不是我水開得夠小，居然水超熱的，還有被熱到的感覺，洗到整個浴室都是煙。

所長的帳號問題，現在根本沒辦法用，所以只好一直偷偷用大關的。已經寄了快四次信過去問了，今天下午終於有人回電，還跟我說帳號設定問題是總機的事，叫我打電話去總機。沒想到總機又幫我轉去南巡局，南巡局又在轉給署部。真搞不懂有這麼誇張嗎？不過就是一個小小安檢所所長帳號，不會砍掉重練嗎？太誇張了啦！不過跟署部的人聊天，有種跟臺北家鄉講話的感覺，備感親切，而且不知道是不是因為那邊官太多，所以講話對人還算滿客氣的。

其他還有很多業務的問題，寄了一些信都沒有人回(其實是同一個人)：
做個紀錄吧：1.澎湖親屬搭乘漁船的處置辦法。之前的指示是說依照一般人民進出港的報驗流程，但是裡面並沒有「返鄉」這個選項，而且這樣一點也沒有方便到澎湖人的感覺。2.我們的大陸漁工識別證印發系統不知道什麼時候才會下來。

下午值班的時候，開始整理一下電腦的資料，這邊的資料留存不像馬漁那麼齊全，馬漁的是又多又雜，這邊的資料數量和亂度都比較少，不過也得花一翻心力整理一下。結果兩個時段的班，本來要補日記、看漫畫的，最後都花在挖電腦裡的東西上，儘管沒網路，我還是會跟電腦難分難捨。

至於生活方面，因為之前有太多想煮的菜被亂煮拆散配，所以今天我特別把五道菜都先配好一盤一盤分好，這樣應該就不會在亂了，而且也可以叫兵先開始準備，起床剛好可以下鍋，享受當大廚的樂趣，滿開心的說。不過這也只有午餐才能這樣做，晚餐就懶的準備了，還是留給兵們自由發揮，晚上少吃點也沒什麼關係囉。離開都市雖然生活條件比較刻苦，不過至少都是吃超飽，睡超好，心情也超好。

2/11 一個人值班

今天值第三班，而且排一個人值，所以格外自由。而且為了早餐大作戰，我拉了兩個小兵跟我一起開始吃早餐。我在下安檢站接哨前，先幫他把包子、銀絲卷放進電鍋，等他上來剛好十多分鐘可以吃，然後他在幫我把熱狗和蒸餃放進去，等我下哨四個小時後也可以吃飽在睡回籠覺。

 

晚上一個人值班很舒服，既沒有船，也沒有人需要一直聊天。所以可以慢慢把安檢所的東西重看。昨天下午開始有船進出，而且大陸漁工有異動，所以趁著自己一個人的時間，重新用漁業管理系統清查一下我們港的船筏數量，結果真的和我看到的不同，足足少了十多艘。不是新年大家換照報廢改籍，就是之前做的有錯。先把船隻的資料用對，再來點大陸漁工。一邊查詢手指頭就越來越冷，最後連腳也變冷了。最後終於生厭了，開始做真正自己一個人站哨想要做的事--補日記。才補了兩天不到，就下哨去吃早餐了--八個鍋貼，一個大亨堡，外加一杯熱巧克力牛奶，而且是拿回被窩吃，幸福到了極至。

 

十一點的時候，被一個親屬載運的問題吵起來(也該起來了，十點的時候就被小兵叫起來煮午餐=.=|||)。本來想到值班區去講清楚，後來想想算了，直接到派出所去用電腦幫他們申請。省下一些來來回回的路程，可以多留點時間去煮飯。果然，小兵是完全不會煮，退冰退了兩份分好的的絞肉，總是把我想要煮的東西煮掉。隨便弄弄，煮個肉羹麵，把昨天的排骨湯和滷味再熱一熱，就這樣今天的兩餐就這樣解決了。晚餐本來要另外找今天送來的菜煮煮，不過下午在值班，所以只能看小兵們怎麼發揮，沒想到就是把菜熱一熱，讓人真是無言。

 

下午值班還滿有趣的，很多幕僚都是這個時候開始辦公，所以可以和他們線上電子郵件大戰，今天就和巡防官一來一往，把他那無理的要求打槍回去，很過癮！不過他到現在還是對我一些問題避不回答。明天也是一個人值班，看看又能做些什麼事，趁著半夜先發動攻勢，明午再戰。

2/10 又送菜來了

昨天一口氣把哨表排到放假那天，今天是站第一班，所以可以先吃個早餐在上哨。請前一班的人叫我起床，然後蒸了十個燒賣，一碗八寶粥，吃得飽飽的才去上班。

 

上班沒多久就開始忙了，今天是年假的最後一天(週日)，早上七點半的交通船是將軍嶼回馬公的唯一船班。昨晚先來寫乘客名單的人已經快三十位，今早又陸陸續續有其他人進哨所填表。安檢的老兵還叫我一起去碼頭看看，不過天氣太冷，所以一點也不想出去。不過只見人越聚越多，老兵呼回來說忘了拿報關章，只好幫他送過去，順便數數人頭。沒想到碼頭上居然已經有七十多位，實在嚇人。交通船也才限載136人。這表示還沒潭門過來只能有六十位，趕快呼對面的安檢所看看狀況，沒想到出港已經100多位了。當場宣佈請大家依序上船，會想辦法商請交通船加班。不過其實也只是形式上的。等到交通船來了之後，又是一擁而上，從船旁邊紛紛跳進去。好在下船的人也夠多，潭門簽名的單子也不過才七十幾人，在我們這也下了一些，最後大概就是一百二十多位乘客吧，瀕臨超載的邊界，讓我鬆了一口氣。(不過如果真的超載，馬漁那邊會主動蒐證嗎？也真令人懷疑，呵呵)

 

接著又是平靜的漁村生活直到下哨。今天大年初四，總隊又恢復送菜，但是我們的年菜還有很多沒有清完，中午又是狂煮，天天都是五菜(一湯)，又把冰箱空出一些位子。真希望總隊可以有一天忘記送菜給我們，這樣可以減少一些倒掉食物的罪惡感。

 

不過今天的菜單還不錯，和前幾天七八道大魚大肉的年菜相比，今天是週日的輕食：肉羹麵、水餃和滷小菜。晚餐是燉肉和丸子以及豆腐。全部都挪到明天來煮，繼續消耗年菜。我們安檢所最大的戰爭就是煮飯和命令大家吃飯了。

 

下午睡個午覺起床，又得煮晚餐了。結果小兵都不會準備，所以本來三點多得開始弄，四點半才等我上去開工。好在還有一份年菜的熟食，在滷個菜，炒個瓜，炒個蛋，還燉個湯，反正又是五菜一湯。我在廚房亂搞的功力真是越來越厲害了。不枉我們弟兄老是看型男大主廚。現在午晚餐的菜大致搞定了，剩下的就是早餐的菜、水果，還有用不盡的蛋。天天都來一盒蛋，哪裡吃得完。

 

總隊來的菜，如潭門海峽的水，滔滔不絕湧過來呀！

馬公漁港安檢所的最後一天

放假前就聽說要調職了，昨天收假回來就沒有排班，等著今天坐下午的船到離島。早上跑出來看Y小當班，就友情贊助一下安檢鐵殼船囉。鐵殼船停在這邊很久，隨便我們爬上爬下。剛好是馬公漁港最大的鐵殼船，船名又很吉祥(有另外一艘鐵殼船叫作祥吉，不過我在馬公的時候都沒遇到過)，非常適合作為最後一艘船。所以在我的堅持下，Y小幫我和它拍了一張照片，還有一些搞笑的拉縴照。另外也有Y小精壯點名的樣子，不過既然不是我，所以我就不登出來了。 穿得非常不整齊，救生衣沒有拉正，領子也沒翻好，還有救生衣牌子也露出來，另外我後來才知道S腰帶要綁在蠶絲夾克的外面。 不過找個藉口，風實在太大了，看我的飄飄頭髮就可證明了。

在有了這個趣味的句點，我的澎湖篇章，為馬公段落畫下一個漂亮的句點。

blogger好功能

Blogger有個還不錯的功能，就是使用電子郵件來發布新文章。之前處在所有網路都開通的地方，有沒有這個功能其實並不重要，想寫就直接寫就好。且以前Blogger的圖片部份不太好用，得用外部連結去抓其他相簿的圖片。沒有圖片的Blog，還不如電子佈告欄的個人版好用。剛剛試了寄信發布的功能，圖片只要用附檔就可以貼上了，實在很方便。這樣不管網路再怎麼擋，只要沒檔電子郵件，雖然沒有辦法馬上看到自己寫的東西，不過都可以發給其他人看，難怪有這麼多人當兵時，從BBS個人板轉換到寫部落格。就從這篇開始，寫下我為時不到半年的澎湖生活吧。

1月中下

在不記一下，可能就會忘記了



16號走私船入洞，本來要查前一艘買油船的，結果誤打誤撞辦到。

之後就是一連串的查案。



20號差點走不掉，還好下士和一兵很夠義氣

晴 他鄉遇故知

今天也是沒什麼船的好天氣，但是天氣逐漸轉壞了，雲層漸薄，風勢漸歇。開始有船隻進出了。

本來以為日子就要跟天空一樣撥雲見日，沒想到，今天又來一個包，我們的偉恩上士在12/31帶班的時候，放了一艘正在申請執照的船出港，而這艘船要是回到澎湖就沒事了，自己處理一下就過去了。好死不死，他居然開去高雄一港口，而一港口的嚴格，不是我們見習的時候看看而已，真的把這艘船攔下來。

根據我們上士的說法，這艘船在出去的時候，自白執照正在申請中，而且船籍是設在屏東不知道是後壁湖還是大鵬灣，所以得把船開回去才能拿得到執照，但是船是委託澎湖的造船廠造的，所以會有這段沒有職照的空窗期。但是有縣政府核准建造薪傳的公文，所以應該可以出去。上士就這樣相信他了，把這些相關的文件複印，印一印就讓人家走了。

事實上，執照就是執照，哪有那麼奇怪的領照規定。所以上士又一包，加上昨天那個大陸船員被鍵在乘客裡的11111111111111身分證字號，也是在他帶班的時候出的問題。他可是臨退伍前帶衰，包個不停呀。

好在昨天的安資的包，我只有一艘是出去的時候，船員勾完忘了確認送出，所以出了一艘幽靈船出去，這種算小包，馬上就可以更正完畢，也不算有假資料，兩天接連下來的包，所裡氣氛超凝重的。

晚上的時候，陳醫生來探班，據說繞了一小段路過來，跟他聊天，然後在安檢所周邊走走，最後還表演跳船給他看XD。然後預約了後天拿藥，給不斷脫落的手腳皮膚一些滋潤 :)
海軍醫官順便照顧海巡小組長囉...

晴 資訊系統督導缺失

安檢資訊系統已經讓我抱怨過不只一次了，今天總隊寄來了份督導缺失意見，說是總局督導到的。我們所在全國各地的安檢所兩頁的缺失中，佔了有八條之多...
可以說是第一名的所。好個馬公漁港安檢所

這個缺失是怎麼一回事呢？原來是大陸漁工的問題。大陸漁工在台灣，是得設籍在某艘船上的，而每艘船都得有個設籍的安檢所。不過可惜的是，並不是每個安檢所的港口都是大陸漁工可以第一次到台灣的港。所以很多大陸漁工僅管已經在台灣一段時間了，他都沒有到過他所屬的船的安檢所。

但是，儘管如此，該船的所有資料，包括船、人，都應該是設籍的安檢所來管制和建置，所以這些沒有到過他們自己安檢所的大陸漁工，就會成為管理上的漏網之魚。管理的安檢所得自行到漁業署的管理系統去查查看到底有沒有新的大陸漁工進來。如果他們一直都沒有去把這個資料建起來的話，那麼安檢資訊系統裡就不會有這個大陸漁工的資料。那麼這艘船在進出我們港的時候，我們就沒有辦法在人員名單裡直接點選，也沒有辦法輸入身分證字號之類的來登錄。

有另外一種狀況是該漁工曾經來過台灣，資訊系統裡有他的資料，不過因為之前返鄉了，所以沒有把新的設籍船設好，這樣只是在名單裡看不到，沒辦法直接選，不過還是可以用輸入身分證字號的方式鍵進去。

以資料建置來說，我們都應該在這時候通知該船所屬的安檢所去建置他們自己的船的資料。

不過問題是，之前報關的時候，我們都會先寫紙本的進出港登記簿，然後等到有空的時候，才把資料鍵進電腦系統裡，但是紙本登記大陸漁工沒登記身分證號，所以只能再回漁業署的管理系統去查，搞得整個流程非常緩慢。

總之，我們是可以透過漁業署的管理系統去查詢，不過畢竟是別人家的系統，所以速度上，方便性都比較差。在尖峰時段，就會造成報關的瓶頸。馬漁安檢所從前的作法，是把這種大陸漁工鍵在「乘客」清單�。身分證字號的部份則隨意打個幾位數。(所以是假的，是錯的)讓系統有記載到這個人進出港就算了。

好死不死的是，前幾天，連續有六個大陸漁工也發生這種問題。而安檢所有兩位弟兄隨意輸入號碼的方式太拙劣，連續打了十二個1或0所以明顯是假的，就被督導到了。 怎麼辦哩？

寫寫檢討報告囉！
所長為此跑去總隊坐了七個小時。

資訊系統嘛！看不到可是資訊依舊存在，千萬不能丟假資料進去，丟假的不如不丟。