高高的七美之旅

在菊島工作的期間，友人陸陸續續來訪。除了來探訪我工作外，我都帶到七美去玩，零零總總半年也去了七美五次。七美雖然不是全臺灣最偏遠的鄉鎮，卻是個有故事的島。我和澎湖的朋友聊過離島的感覺，我覺得他說的很好，離島之美，在望安的靜；七美的高(雖然我還想加上嶼坪的荒涼與將軍的孤寂，不過對非觀光客而言，這兩種美較難體會到)。

望安鄉的島較多，人口較為分散，每個島都靜靜的，只有漁忙時間會稍微有種港口的喧囂，其他時間和地方都是靜靜的。而七美，則有絡繹不絕的遊客，來這邊看故事，聽傳說。人們從港口上岸後，搭著遊覽車在高高的海岸上奔馳，享受那種高遠的感覺。我們沒有跟著旅行團，自己在港口租了機車後，沿著環島公路往觀光景點前進。七美人塚的故事就不再贅述，下一個點是位在山崖邊的七美燈塔。它在山崖的邊上，旁邊又有仙人掌阻絕著，所以我們沒辦法走到岸邊眺望海洋，但還是可以從旁邊的視野看得出燈塔真的在很高的地方，我們換個角度看它吧。相較之下，這裡的天空也是很高很高。

其他熱門的景點，也都是從高高的山崖上往下看。三個多小時，搭載者我們這些觀光客的遊船就要走了。船離港後，再回頭看一下這個高高的島。小臺灣的景色就在那個白色涼亭之下，一根根的玄武岩證明這裡和馬公是通根一氣的。再往北的島邊，遊覽車排排隊沿著環島公路奔馳，又載了多少人去聽雙心石滬的傳說呢？稍早我們享受了那種高遠的感受，現在換個角度看別人也有另一種趣味。我在船上和他們揮揮手，也和七美說再見。

綠蠵龜的白沙灘

你在找尋綠蠵龜嗎？蛋殼應該都被淘洗成小碎片了吧。你對這個海灘驚豔的程度，可能就跟綠蠵龜媽媽的感動一樣吧。

我跟你說綠蠵龜可以全球游透透，你還一副「怎麼可能！」的樣子。走，我們去望安島另一頭的綠蠵龜觀光暨保育中心看看。正午沒辦法在海灘上看到綠蠵龜，我們去展示區看解說！

澎湖望安鄉的沙灘，是適合綠蠵龜產卵的棲地，澎湖良好的地點，更是海龜們在西太平洋迴游時最佳的中繼站。不論是從琉球、香港，還是越南，望安都是綠蠵龜的好去處。在保育中心裡，工作人員做過很多次綠蠵龜的產卵觀察與研究，還在不同的綠蠵龜身上裝過發報器，這才讓我們可以了解海龜洄游的路線與習性。

好了，我們看完展示了，在去沙灘上走走吧！晚上就把沙灘留給海龜。

在港口看海的日子

菊島剛颳起東北風，正是我移居小島，開始我看海工作的時節。我的工作很簡單，和討海的人熟識，記錄他們進出的時間，看他們或空或滿的魚艙。偶爾會有主管來監督視察一下我的工作狀況，整體上來說，是個愜意的工作。

我喜歡曬著太陽，讓風把我厚重的外套吹得飛揚起來，從海灘走進港口，再從港口走進村子。還記得剛到小島的時候，我在村子裡亂逛，伯伯阿姨們還不認識我，親切地連問了我幾個問題：「你從哪來呀？我們這邊很冷吧！還習慣嗎？」不過在我說了從臺北來後，他們又改口了：「啊！你們臺北應該比較冷吧！」好像有種冷的程度輸掉的失落，讓我不由得趕忙解釋：「沒有啦！兩邊不同的冷法，這邊是海風刺骨的冷，躲到室內或是轉個彎不被風吹到才不冷，臺北的溼冷是怎麼樣都躲不掉，坐著都冷的那種。」看著他們如釋重負滿意地走回家中，小島人的海口氣質給我的第一印象，實在是太可愛了。

在港邊的工作，有人嫌棄那魚的腥臭味，不過漁民在海上的辛勤，則不是我們可以看到的。每天和漁民們的話題大概就是：今天有沒有起風呀？接下來幾天會是好天吧？有沒有抓到魚呢？看著他們傍晚出船，凌晨三四點再進港接人去大島賣魚，五六點回來後，稍事休息下午又得趕著好天氣再出船，光是看作息時間，就已經夠受的了。更何況不出船的時候，還有補網、綁鉤、修船等拉拉雜雜的工作。吃海鮮的時候，因為了解了他們的辛勤，每一口都更加鮮美了。

	From Penghu Selection

我的海洋印象，就在這半年的小島港口生活中，多了那噗噗噗的馬達聲、臭粗的魚腥味、還有漁民們吆喝的工作聲。小島沿著港口，密密住了五六百人，在港口送往迎來，讓我有種好似本地人的錯覺。起初的幾週，還偶爾會想城市的繁華，等離職回台北後，反而懷念起那樣的海岸生活。在城市中，只能聽那川流的車聲。如果還有那陣陣的浪潮聲可以伴我入眠，讓我繼續看著那深邃的海洋，說不定哪天我也架船出去乘風破浪。

南方澳盛況

因為颱風的關係，看到這張照片。全台從北到南的大港大概就是南方澳、八斗子、梧棲、東港吧。 每個港都長的不一樣，很有性格，非常有趣。沒想到南方澳也像東港一樣，屬於長型的港。以往都不會注意這種相關新聞。自從當過海巡後，再到東港觀光過，這張照片真是令人感受到自然環境的威力和人類的渺小。

可能變強颱 鳳凰明罩全台
中時電子報 更新日期：2008/07/27
圖說：有鳳來「宜」▲「鳳凰」直撲台灣而來，中央氣象局廿六日發布颱風警報，不排除有增強為強度颱風的可能。宜蘭縣南方澳從前晚開始就陸續湧現進港避風的漁船，擠滿內埤漁港的船道。（黃世麒攝）

嘉義澎湖客輪超載危及航安

以下這則新聞，雖然和澎湖海巡沒關係，不過分別和「海巡」以及「澎湖」有關係。而且又是一則超載的事情。不過，說真的，面對超載，如果業者願意被罰錢，那麼海巡又有什麼依據把人擋下來呢？

為什麼到現在都沒有任何人發現海巡的權力很弱呢？

嘉義澎湖客輪超載危及航安-Yahoo!奇摩新聞

還有人記得我

偏偏是個我不想給他記得的人物。
剛剛，接到一個沒有儲存的手機號碼來電，還想說最近到底怎麼回事，總是有新人打電話給我。沒想到接起來也不說是誰，直接就問我「港監的的警報器會不會響」。
請問你哪位呀？花了我三秒鐘的時間，才想起來原來是所長呀！這種軍事設施的問題，怎麼會問一介平民。只好跟他說我從來沒有設定過讓它響，也從來沒有規定要設定到它響，所以我並不清楚到底要怎麼讓它響。
掛完電話，整個感覺很不好，整個事情沒頭沒尾的。講電話完全沒有該有的順序，直接劈頭問題就過來。搞得我也一陣慌亂。再想想，打個電話回去請值班轉達，叫他去問業務負責人副所長或是還沒退伍的負責阿兵哥。總算平復了一下我被擾動的思緒。

澎湖的漁港

回到臺北，卻一直想著澎湖。在網路上逛著逛著，就發現這篇 地圖會說話 - 村村有漁港 :: PIXNET BLOG :: 以前就看過的文章，當時沒有什麼感覺，現在卻是一陣感慨，這些問題年復一年，仍舊沒有改變。除了漁船數變少，漁民生活更困苦，經濟更加蕭條。

有時候上網抱怨一下，其實是不會有任何改進的。不過我一直相信，只要找到體制內的管道，讓人民意見得到重視，狀況就多多少少可以得到改善。但是誰去做呢？那些處在問體裡的人物，處理事情的邏輯就是找人去講，結果就是每個人都去講一講，而換個人後，就又變了。